Tip & Trik Merawat Electrical II

1. Jangan memakai ACCU samapi tekor, karena akan merusak alternator, umur efektif ACCU sekitar 2-3 tahun, sebelum tekor, tukar tambah ACCU.
2. Periksa level air ACCU (untuk tipe basah) setiap minggu, jika kurang tambahkan aquadest sesuai level.
3. Jika memakai peralatan audio berkapasitas besar, kapasitas ACCU atau alternator juga harus diperbesar.
4. Perhatikan kebersihan terminal & sekitar tempat ACCU.
5. Saat membeli ACCU tipe basah, isilah dengan accuzuur botolan, accuzuur dari drum biasanya kurang bersih, dianjurkan : Accuzuur Yuasa atau Cap Singa.
6. ACCU tipe Hybrid adalah paling optimum untuk kondisi Indonesia, ACCU Hybrid GS sudah terisi accuzuur dari pabrik & siap pakai, saat beli perhatikan "Charging Date" yang disablon di bagian atas ACCU.

Tip & Trik Merawat Electrical I

1. Parts Alternator yang memerlukan penggantian setiap 5 tahun adalah IC Regulator set & Bearings, Jangan tunggu sampai rusak, karena akan merambat ke gulungan Stator & Silicon Diode, jangan memakai IC copotan harganya tak beda jauh dengan IC generic balur.
2. Service stater setiap 5 tahun; bersihkan & greasing, ganti Solenoid (Switch Magnetic), periksa Brush & periksa bantalan metal (armature bearing(
3. Jangan memakai bulb lampu depan dengan Watt terlalu besar, reflector akan menjadi kuning karena panas, pakailah bulb dengan Watt standard tapi intensitasnya tinggi.
4. Bersihkan konektor-konektor, terutama ke arah mesin dengan Contact spray, seperti buatan Philips, jangan memakai penetrant (WD-40) yang membuat plastic rapuh.
5. Service motor power window & wiper, jika perlu

Tip & Trik Merawat Steering

1. Periksa spooring setahun sekali di bengkel yang bisa dipercaya & alat spooringnya rutin dikalibrasi.
2. Saat membeli ban, periksa tanggal produksi ban, umur kedaluwarsa ban adalah 3 tahun terhitung dari tanggal produksi, tukar tambah ban jika waktu kedaluwarsa sudah dekat meski kondisinya terlihat masih bagus.
3. Jika suka ngebut di jalan tol, pakailah ban dengan tanda Rotation (searah), karena "Straight Feeling-nya" bagus.
4. Periksa oli Power Steering, ganti tiap 2 Tahun.
5. Ober Houl Steering Rack untuk mengganto Power Steering Rack & Pump Seal Kit, sekali jalan dengan ganti Long & End Tie Rod, Bellow/Boot & Steering Rack Bushing.
6. Periksa kondisi hose tekanan tinggi Power Steering, dari keretakan, perubahan kekerasan & kebocoran, hose ini bisa di rebuid dengan mesin press khusus.

Tip & Trik Merawat Suspensis

1. Periksa kondisi shock dengan menekan body mobil, jika body mengayun berlebihan, artinya shock sudah aus.
2. Bunyi geludukan biasanya dari Bolljoint, Arm Bushing, Stabilizer Link, Stabilizer Bushing & Caliper Pin yang. aus.
3. Untuk Suspensis McPherson Strut di depan, periksa kondisi insulator/tempat berputar shock saat belok.
4. Untuk Suspensis Multi Link, periksa bushing Rear Knuckle & Front Lateral Arm, krn. menerima beban terbesar.
5. Saat ganti shock, ganti pula karet stopper, spring pad, shock bushing, gunakan parts original.
6. Periksa kondisi Boot/Cover Shock, jika boot robek menyebabkan batang shock tergores pasir dari lumpur.
7. Jika bushing arm aus, & ingin rebuild, rebuild-lah dg. karet Pholyurethane (PU) yang lebih tahan lama.
8. Jangan memotong per jika ingin memendekkan mobil.